Logistik
Logistik im Dortmunder Hafen
Der Dortmunder Hafen gewinnt seine logistische Kompetenz aus dem Zusammenwirken der Dortmunder Hafen AG, ihrer Beteiligungsgesellschaften Dortmunder Eisenbahn, Bahn-Infrastruktur, Container Terminal Dortmund und den im Hafengebiet beheimateten Unternehmen (siehe hierzu auch die Übersicht im Menüpunkt "Dortmund Hafen - Die Unternehmensgruppe").
Die gesamten Güterumschlagleistungen sowohl für den eigenen Warenumschlag als auch entsprechende Dienstleistungen für nicht im Hafen ansässige Unternehmen werden von den Hafenanliegern vorgenommen.
Das heißt: Sämtliche Lagerflächen, Lagerhallen und Ladevorrichtungen sind Eigentum dieser Unternehmen.
Die Dortmunder Hafen AG kann die richtigen Partner zusammenbringen und Kontakte vermitteln.
Hier die wichtigsten Daten zur Abwicklung von Güterumschlägen bzw. logistischen Aufgabenstellungen:
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Wassertiefe: 3,50 m
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Abladetiefe: 2,80 m
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Freilagerplätze für Massengut: 300.000 m²
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Industriegelände: 900.000 m²
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Gedeckte Lagerplatzfläche: 60.500 m²
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Getreidesilos: 32.000 t
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Tankraum: 83.200 m³ Mineralölleitungen: 5 mit 500 m³ pro Stunde
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Krananlagen bis 60 t Tragfähigkeit: ca. 40
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Schnellumschlaghallen 9 (zum Teil temperiert)
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Container Terminal mit 3 Verladebrücken
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Schiffe: Schubverbände bis 185 m Länge; 11,40 m Breite; 2,80 m Tiefgang und 4.500 t Tragfähigkeit sowie Großgüter-Motorschiffe bis 2.000 t Tragfähigkeit
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Schiffsanzahl: ca. 3000/Jahr (beladene Schiffe im Ein- oder Ausgang)
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Schiffsgüterumschlag: ca. 3 Mio. t/Jahr
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Hauptumschlaggüter: Baustoffe, Mineralöle, Container, Importkohle, Eisen und Stahl, Schrott
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Unternehmen im Hafengebiet: Etwa 160 Unternehmen mit ca. 5.000 Beschäftigten, Betriebsgelände ca. 135 ha
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Unternehmensstruktur: Umschlag- und Speditionsunternehmen, Betriebe der gewerblichen Industrie
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Versorgungsgebiet: Wirtschaftsraum Dortmund, Ruhrgebiet, Ostwestfalen, Sauer- und Siegerland, Nordhessen
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Eisenbahntransporte: Dortmunder Eisenbahn GmbH, Verkehrsaufkommen der Privatbahn 17,6 Mio t in 2008
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Container Terminal Dortmund: Terminal mit 3 Brücken, Kapazität 180.000 Ladeeinheiten, trimodale Anbindung
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Hafenverwaltung: Dortmunder Hafen AG, Speicherstr. 23, 44147 Dortmund, Telefon: 02 31.98 39-6 81, Fax: 02 31.98 39-6 99, E-Mail:
Logistik in Nordrhein-Westfalen und der Rhein-Ruhr-Region
Die industrielle Struktur sowie das vorhandene Verkehrsnetz sorgen dafür, dass rund 23 % aller deutschen Importe im Jahr 2008 nach Nordrhein-Westfalen (NRW) geliefert werden, 17,3 % aller aus Deutschland exportierten Güter kommen aus der Region.
Die interkontinentalen Verkehre werden hauptsächlich über die Niederlande abgewickelt. Insgesamt wurden 2008 rund 414 Mio.Tonnen an Gütern nach bzw. von Nordrhein-Westfalen transportiert.
Durch Nordrhein-Westfalen fließen alle wichtigen nationalen und europäischen Verkehrsadern, darunter Autobahnen, Schienen- und Wasserwege:
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2.200 km Autobahnen führen durch das Land.
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Nordrhein-Westfalen verfügt mit 8.000 km über das dichteste Schienennetz in Deutschland.
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Nordrhein-Westfalen liegt an der Schnittstelle wichtiger europäischer Wasserstraßen, die Verbindungen zu europäischen Seehäfen sind gewährleistet. 226 Kilometer des Rheins, der wichtigsten Wasserstraße Europas, fließen durch Nordrhein-Westfalen, insgesamt 720 km an Binnenwasserwegen.
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Die Rheinmündungshäfen mit Rotterdam, dem größten Überseehafen des Kontinents, sind schnell erreichbar.
Nordrhein-Westfalen ist mit rund 120 Häfen (23 öffentliche und 97 private) der mit Abstand am besten ausgestattete Binnenhafen-Standort Deutschlands.
Speziell die Rhein-Ruhr-Region spielt hierbei eine wichtige Rolle; hier liegt Europas größter Kanalhafen, der Dortmunder Hafen.
